Грузовики

Двигатель
Модель
WEICHAI WP10.336Е40, Евро4
Тип
Дизельный четырехтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, с системой впрыска мочевины

Расположение и число цилиндров
Рядное, 6
Система питания
Вид
Common Rail
Марка
Bosch
Емкость топливного бака, л
400
Коробка передач
Модель
Fast Fuller, 12JS160TA
Тип
Механическая, двенадцатиступенчатая, синхронизированная
Колеса и шины
Тип колес
Дисковые
Тип шин
Пневматические, камерные
Размер шин
12.00 – R20 Радиальные 18 слойные
Кузов
Тип
Rimula U-образный с подогревом
Объем платформы, м3
19
Грузоподъемность, т.
20
Направление разгрузки
назад
Гидроподъемник переднего расположения
Рулевое управление
Марка
ZF8098, рулевой механизм интегрального типа рулевой привод с гидроусилителем.

Тормозная система
Рабочая
Пневматическая, двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку; тормозные механизмы всех колес барабанного типа; с АБС (WABCO).
Запасная
Колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами
Стояночная
Каждый контур рабочей тормозной системы
Вспомогательная
Моторный тормоз - замедлитель
Сцепление
Тип
Однодисковое
Привод
Гидравлический с пневмоусилителем
Электрооборудование
Напряжение, В
24
Аккумуляторы, В/Ачас
2×12 / 180
Генератор В/Вт
28/ 1500
Кабина
Тип
Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед, длинная.
Исполнение
F 2000, подвеска кабины: на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком , кондиционер, аудиосистема, спальное место.
Лакокрасочное покрытие кабины
Желтый

Новая 2019 г.в. установка парогенераторная ППУ 1600/100 на усиленном шасси Урал 4320-1912-60Е5, г/п 12 тн, колёсная формула 6х6, с двигателем ЯМЗ – 65654, 230 л.с.,
V-образный, экологоческий класс ЕВРО-5, КПП ЯМЗ – 2361, 5-ступ., рулевой механизм RBL C700V, пневматический привод тормозной системы, МОБ (межосевая блокировка дифференциала), МКБ (межколёсная блокировка дифференциала), предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30Ж, АБС, шины 425/85R21, централизованная система регулирования давления воздуха в шинах, топливный бак 300 л. + доп. бак 210 л., заводской комплект ЗИП,
с насосом HIKARIMAI EFG282 (Япония), производительность - 3 м3 /час, давление - до 17,2 МПа.,
расположение котла в задней части кунга, с системой ПАР-2, топливный бак установки 350 л., цистерна 5,0 м3 из углеродистой стали, электропривод воздушной заслонки, кунг установки 5 400 мм с хозотсеком, пульт управления в кабине шасси, 3 двери стандарт, комплект магистралей 4,2 м х 6 штук, жидкотопливное горелочное устройство, утепление пола и стен кунга пеностиролом 40 мм, рукав ПАР-2 длиной 10 м, кронштейн для укладки рукава ПАР-2, пика 1 шт, привод установки от карданной линии, ЗИП установки.

Автотопливозаправщик АТЗ-10 на шасси Урал NEXT 2017 г.в. от завода изготовителя.
В наличии с ПТС
1 секция, насос СВН-80. 10 куб.м.
Тип кабины Next однорядная
Двигатель ЯМЗ 53642-10,
Мощность 285,л/с
КПП ямз 1105, 5 ступенчатая
Привод тормозной системы пневматический
Топливные баки 300+210 литров
Автошины 425/85R21
Пневматический привод управления раздаточной коробкой, управления стояночным тормозом.
Блокировка межколесного дифференциала Бмкд
Блокировка межосевого дифференциала Бмод
Антиблокировочная система тормозов Абс
Рулевой механизм RBL
Усиленные ведущие мосты
Усиленная раздаточная коробка
Усиленная рама
Заводские гарантии 24 месяца, 100 тыс.км пробег.
Сервисная книжка, гарантийный талон прилагаются.
Доставка техники в любой регион.
Лизинг на новую технику, полное сопровождение сделки.
Различные комплектации.
Более подробная информация по телефону.

Габарит:длина/ширина/высота(mm) 8614×2496×3386
Кузов:длина/ширина/высота(mm) 5600×2300×1500 Толщина стали кузова пол 8 мм, борт 6 мм,
Основные параметры
Колёсная база(передняя/задняя)(mm) 3825+1350
ширина колей(передняя/задняя)(mm) 2022/1830
полная масса(кг)
-технически допустимая 32000
-разрешенная 26000
снаряженная масса(кг) 14900-16810
Параметры массы 7000
на переднюю ось (технически допустимая)(кг)
на заднюю тележку (кг)
-технически допустимая 26000
-разрешенная 18000
Модель D10.34-40 (Евро 4) четырехтактный дизель, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
Мощность,л/с 340
Максимальный 1490
крутящий момент, Нм
(1200...1500)
(мин -1)

Двигатель ТНВД BOSCH

Форсунки BOSCH
Турбокомпрессор HX55W
Воздушный фильтр MANN&HUMMEL
Основная Вискомуфта вентилятора системы охлаждения;обогреватель заборника воздуха;Нейтрализатор-
комплектация Tenneco
Сцепление 430PULL,сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем
Коробка HW19712 механическая, с ручным управлением (12 степенчатая)
передач

Задний мост HC16, передаточное число 5.73,усилительный мост, с колёсными редукторами,межосевыми дифференциалами
Кабина HW76
передняя зависимая на продольных полуэллиптических листовых рессорах с телескопическими
гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска
зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на продольных полуэллиптических листовых
задняя
рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости

Рулевое рулевой ZF8098 (Германия) с гидроусилителем
управление механизм типа “винт- шариковая гайка-рейка-сектор”
рабочая двухконтурная, привод пневматический с разделением на контуры: передняя ось и оси задней тележки;
тормозные механизмы всех колёс - барабанные; АБС; горный тормоз

стояночная используются тормозные механизмы колес 2-ой и 3-ей осей с пневматическим приводом от пружинных
энергоаккумуляторов
Тормозные системы

запасная стояночная тормозная система
система моторный тормоз-замедлитель
замедления

компрессор WABCO
Шины 12.00R20 или 315/80R22.5
Другие аккумулятор180Ач; магнитола; подогрев топливопровода; АБС с авторегулировкой, Кузов с подогревом выхлопными
оборудование газами(только для самосвала);Кондиционер.

Специальный автомобильный фургон на базе шасси КАМАЗ-65111 6Х6 с ДВУСКАТНОЙ ОШИНОВКОЙ для перевозки и временного хранения опасных грузов, химических, взрывчатых и взрывоопасных веществ и материалов всех подклассов и групп совместимости типа ЕХ/III по ДОПОГ.

Завод "АК Луказ"
- Кратчайшие сроки изготовления;
- Автомобильная сталь устойчивая к температурам крайнего севера обеспечивающая также ремонтопригодность фургона;
- Возможность переоборудования для работ в тяжелых климатических условиях крайнего севера;
- Цельнометаллическая конструкция фургона с ребрами жесткости. Особо прочная и единственно пригодная для бездорожья - не сложится и не перекосится как фургоны из сэндвич панелей. Каркас фургона усилен 80х80х4мм;
Внутренняя обшивка - фанера с огнезащитным покрытием. Настил пола - рифленый алюминиевый лист. Задние распашные ворота с врезным сувальдным замком сейфового типа, наружными запорами и сигнализацией открывания ворот, выведенной в кабину автомобиля. Два плафона освещения.

Размеры фургона 6050х2550х2200, объём 33,94 м.куб. Может быть изготовлен с отсеком сопровождения (кладовщика) или без.

Стандартная комплектация автомобиля-фургона:
- два проблестковых маячка оранжевого цвета;
- защита топливного бака;
- система отвода отработавших газов выведена вверх со съёмным искрогасителем;
- задний противооткатный брус безопасности;
- огнетушитель ОП5 в количестве 2-х штук;
- две автоматические противопожарные системы Буран;
- штырь и цепь заземления, ящик для песка, выдвижная лестница;

Дополнительная комплектация фургона:
- отсек сопровождения или кладовщика;
- боковые ворота грузового отсека;
- внутренняя обшивка грузового отсека алюминием;
- локализатор "Фонтан 20К";
- автономный воздушный отопитель;
- возможность переоборудования для работ в тяжелых климатических условиях крайнего севера;

В стандартную комплектацию шасси КАМАЗ-65111 могут входить:
- двигатель КАМАЗ 740.662-300 (Евро-4) 300 л.с.
- двигатель КАМАЗ 740.622-280 (Евро-4) 280 л.с.
- КПП ZF-9
- тягово-сцепное устройство для работы с прицепом-фургоном специальным для перевозки взрывчатых веществ
- топливные баки 210 литров или 210+350 литров
- кабина без спального места
- тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

Дополнительная комплектация шасси КАМАЗ-65111:
- оборудование автомобиля навигационной системой ГЛОНАСС/GPS
- установка устройства ограничения скорости
- установка среднего сидения с ремнем безопасности
- установка спального места на кабину
- утепление кабины автомобиля
- установка оборудования для работы в тяжелых климатических условиях - северный вариант.

Специальный автомобильный фургон на базе шасси КАМАЗ-43502 4Х4 для перевозки и временного хранения опасных грузов, химических, взрывчатых и взрывоопасных веществ и материалов всех подклассов и групп совместимости типа ЕХ/III по ДОПОГ.

Завод "АК Луказ"
- Комплектация, оборудование или шасси могут быть изменены - мы завод-изготовитель!;
- Кратчайшие сроки изготовления;
- Автомобильная сталь устойчивая к температурам крайнего севера обеспечивающая также ремонтопригодность фургона;
- Возможность переоборудования для работ в тяжелых климатических условиях крайнего севера;
- Цельнометаллическая конструкция фургона с ребрами жесткости. Особо прочная и единственно пригодная для бездорожья - не сложится и не перекосится как фургоны из сэндвич панелей. Каркас фургона усилен 80х80х4мм;
Внутренняя обшивка - фанера с огнезащитным покрытием. Настил пола - рифленый алюминиевый лист. Задние распашные ворота с врезным сувальдным замком сейфового типа, наружными запорами и сигнализацией открывания ворот, выведенной в кабину автомобиля. Два плафона освещения.

Размеры фургона 5300х2500х2200 29,46 м.куб. Может быть изготовлен с отсеком сопровождения (кладовщика) или без.

Стандартная комплектация автомобиля-фургона:
- два проблестковых маячка оранжевого цвета;
- защита топливного бака;
- система отвода отработавших газов выведена вверх со съёмным искрогасителем;
- задний противооткатный брус безопасности;
- огнетушитель ОП5 в количестве 2-х штук;
- две автоматические противопожарные системы Буран;
- штырь и цепь заземления, ящик для песка, выдвижная лестница;

Дополнительная комплектация фургона:
- отсек сопровождения или кладовщика;
- боковые ворота грузового отсека;
- внутренняя обшивка грузового отсека алюминием;
- локализатор "Фонтан 20К";
- автономный воздушный отопитель;
- возможность переоборудования для работ в тяжелых климатических условиях крайнего севера;

В стандартную комплектацию шасси КАМАЗ-43502 могут входить:
- двигатель КАМАЗ-740.652-260 (Евро-4) 260 л.с.
- КПП КАМАЗ-154 или ZF-9
- топливные баки 2 штуки по 210 литров
- кабина без спального места
- тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

Дополнительная комплектация шасси КАМАЗ-43502:
- оборудование автомобиля навигационной системой ГЛОНАСС/GPS
- установка устройства ограничения скорости
- утепление кабины автомобиля
- установка оборудования для работы в тяжелых климатических условиях - северный вариант.

Кузов Цельнометаллический, толщина стали 6-8 мм
Тип кабины Технология «MAN F3000» , утепленная, цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, с одним спальным местом, низкая крыша
Габартные размеры Внешние габариты (ДхШхВ),мм 8329х2490х3450
Габариты кузова (ДхШхВ),мм 5640х2300х1500(8ммх6мм)
Внутренний объем кузова, куб.м 19~20
Колесная формула,мм 6х4/колеса задней тележки
База,мм 3800 +1350
Колея передних/задних колес,мм 2036/1850
Минимальный клиренс,мм 314
Весовые параметры Снаряженная масса,кг. 16240
Номинальная грузоподъемность,кг. 25000
Полная масса,кг. 41240
Характеристики Максимальная скорость, км/час 85
Максимальный угол подъёма 50
Расход топлива (л/100 км) 38 –порожний,
45-47 – с грузом.
Минимальный радиус разворота,м 18
Двигатель Модель WEICHAI WP10.340Е32, дизель
Тип 6-ти цилиндровый рядный вертикальный дизель с жидкостным охлаждением, 4-х тактный, турбонаддув, интеркуллер, прямой впрыск
Рабочий объем,см3 9726
Мощность двигателя л.с.(об/мин) 340/1900
Максимальный крутящий момент/(об/мин) 1500/1200-1500
Степень сжатия 17
Система питания Форсунки/марка/тип BOSCH
ТНВД/марка,тип Непосредственный впрыск торлива под давлением ТНВД BOSCH, плунжерный насос высокого давления
воздушный фильтр/марка центробежный, сухого типа, Fleetguard
Турбокомпрессор/марка HX50/Wuxi Holset
Глушитель/марка Xiangda
КПП Модель 12JS160TA
Количество передач 10+2
Сцепление Модель/тип/диаметр Guilin Fuda/FD430
Задний мост Тип/передаточное отношение
Грузоподъемность 4,8/5,73
13 тонн
Подвеска Передняя/количество рессор левый 12 /правый 12
Задняя/количество рессор левый 12 /правый 12
Рулевое управление Тип/модель гидроусилителя ZF8098
Тормозная система Рабочий тормоз Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку , с регулятором тормозных сил, тормозные механизмы всех колес-барабанные
Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы колес задней тележки, с ручным приводом
запасной тормоз стояночная тормозная система
Гидроподъемник кузова, тип/марка Гидроподъемник вертикального расположения
Колеса, тип и размер шин Linglong 12.00R20
Электрооборудование Номинальное напряжение 24V
Аккумулятор/емкость/пусковой ток 12/180X2 a.h (зимний аккумлятор)
Объем топливного бака,л 300
Основная комплектация зимние тормозные магистрали, проводка резиновые изделия, подогрев кузова, кондиционер, система спутникового мониторинга с контролем уровня топлива.
Кредит, лизинг, гарантия

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Грузоподъемность, кг 25 000
Объем бочки, куб. м 9
Колесная формула 6*4
Габаритные размеры, мм 9050×2490×3750
Модель двигателя D10.34-40
Мощность двигателя, л.с. 340
Рабочий объём двигателя, см3 9726
Кол-во цилиндров 6
Коробка передач 12-ти ступенчатая механическая
Шины 12.00 - R20
Объем топливного бака, л 300
Снаряженная масса, кг 14500
КРЕДИТ, ЛИЗИНГ, ГАРАНТИЯ, ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА, ДОСТАВКА ТЕХНИКИ В РЕГИОНЫ!

Автомобильные кузова-рефрижераторы необходимы для перевозки продуктов питания и других грузов, которые требуют максимальную термоизоляцию для поддержания стабильной температуры в изотермическом автофургоне.
Выбирая модель рефрижераторной установки, мы обязательно учитываем Ваши требования по температуре и площади в фургоне. Качество исполнения фургона- рефрижератора является очень важным для нашей компании.
Мы предлагаем следующие холодильные системы:
Автономные холодильно-отопительные установки с независимым дизельным двигателем
Холодильно-отопительные установки с приводом от двигателя ISUZU
Сплит- Системы для перевозки мороженого.
Фургон-рефрижератор ISUZU изготавливается из бескаркасных сэндвич- панелей, стыки в фургоне строго герметичны.
В качестве утеплителя теплоизолирующего слоя мы применяем экструдированный пенополистирол, который обладает низким коэф. теплопроводности и не подвергается процессам старения и гниения.
В качестве наружней обшивки фургонов- рефрижераторов Исузу служит:
оцинкованный или плакированный стальной лист ;
фанера 9мм ламинированная или фанера ФСФ оклеенная армированным пластиком;
армированный пластик;
сталь нержавеющая.
Створки дверей фургона- рефрижератора выполнены так же из сэндвич- панелей, которые открываются на угол 270º и фиксируются с помощью специальных фиксаторов в открытом положении. Уплотнители дверей фургона выполнены из резинового профиля обладающий свойствами эластичности и износостойкости.

Самосвал SHAANXI 6х4 SX3256DR384
Изготовитель: Автомобильная корпорация SHAANXI (SHACMAN), Китай
Год изготовления: 2016
Модель двигателя: WP10.340E32, дизель
Коробка передач: 12JSD160T
Передаточное число: 5.262
Рабочий объем двигателя, куб. см.: 9726
Мощность двигателя л.с. (кВт): 340(250)
Колесная формула: 6*4
Экологический класс: Евро 2
Разрешенная максимальная масса, кг: 39500
Масса без нагрузки, кг: 15500
Размеры кузова: 5600*2300*1500
Объем кузова: 19,3 куб. м.
Топливный бак: 300 л.
Шины: 12.00R20
Тип кабины: Технология "MAN F3000" , утепленная цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, с одним спальным местом, низкая крыша.
Подогрев кузова, передний тип подъемника. В НАЛИЧИИ.